銷售前期溝通事宜：

      為了及時給客戶定下發(fā)貨時間，所以小鄒深夜撥通了物流和公司生產(chǎn)部主任的電話：1.貨是有現(xiàn)貨的，第二天可以馬上打包裝發(fā)貨；2.貨如果從重慶發(fā)往安徽蕪湖，必須要在合肥中轉(zhuǎn)一次。所以時間在4個工作日以內(nèi)。（這與客戶要求的三天內(nèi)不符合）。于是客戶提出走飛機快遞，小鄒又在第二天早上立即與某快遞公司進行溝通，確定了飛機快遞的時間，和費用：1.標準快遞會在48小時內(nèi)將濾油機運抵客戶現(xiàn)場；2.費用較貴，100公斤的濾油機貨運費差不多要1000元。飛機快遞時間上滿足了客戶的要求，可是運費較高，在同客戶溝通后，客戶同意自己支付多出的運費。（這也反應(yīng)出，客戶有多么著急使用濾油機，小鄒也記在了心上）。

客戶下訂單，濾油機按時發(fā)貨：

      跟客戶溝通后，客戶及時付款，貨也按時間在第二天中午發(fā)出去了。按照常理，張經(jīng)理的濾油機應(yīng)48小時內(nèi)到貨，原以為已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)氖虑椋瑓s往往有意向不到的問題出現(xiàn)。

發(fā)貨后，困難重重，快遞公司各種問題：

1.發(fā)貨當晚十點，快遞公司來電，說貨物超過80公斤，無法走飛機。只能走汽運，需要4個工作日；（聽到這個消息的時候猶如晴天霹靂，我不敢想象客戶知道的后果，于是很著急的跟快遞公司溝通，讓他們想想辦法盡量讓我們上飛機，溝通一番后，快遞說，只能試一試）。

2.重量的問題落實后，快遞公司又來電，說濾油機里面有電機，有可能過不了安檢；（唉，小鄒再次失望了，在于快遞溝通發(fā)貨前，快遞人員從沒有向我提及飛機快遞對重量以及電機的要求，這該怎么辦才好啊。小鄒又只能跟快遞公司解釋，只是一個小電機，希望可以幫幫忙，讓貨順利發(fā)出）。

3.原以為再次穩(wěn)妥的發(fā)貨，卻在第三天早上再一次的出現(xiàn)了問題。小鄒在網(wǎng)上給客戶查快遞信息時發(fā)現(xiàn)，貨走了一下午加一晚上，網(wǎng)上依然顯示貨在重慶。55555555555555555小鄒急忙打電話給快遞公司，快遞公司說，貨已運到成都，過了安檢，準備上飛機，但是由于貨超重，所以安排不了合適的飛機，只有等著，如果實在不行，還是只能走陸運；（小鄒當時就僵化了，耽誤了一天，還是要走陸運，那怎么跟客戶交代？），第三天一整天，小鄒都在催貨，查貨當中度過，還不聽的跟客戶溝通，讓客戶諒解。

4.總以為，第三天，怎么也能等上一趟航班可以發(fā)貨吧！可是到了第三天晚上九點半，小鄒又上網(wǎng)查記錄，5555555555555555記錄還是沒有更新，小鄒都要急瘋了，馬上聯(lián)系快遞，問是怎么回事。得到的回答，還是跟早上一樣，“對不起女士，您的貨物由于超重，所以暫時沒有安排到合適的飛機，如果還是無法安排，就只能走陸運”。（小鄒聽到，感覺末日都快來了，真不知道怎么辦，著急了很久很久，睡著了）。

5.第四天早上，離原計劃48小時內(nèi)到貨，還有幾個小時了。小鄒做好了被客戶理罵的準備，想著今天去跟客戶好好的解釋，讓客戶原諒，因為快遞公司不按時發(fā)貨，送貨，我這邊也沒法控制。沒想到的是，快遞公司來電話，說是貨已經(jīng)上了飛機。濾油機今天一定可以到貨。聽到這里，小鄒才總算松了一口氣。

6.這次總該沒問題了吧，貨都上飛機了，總該快了。結(jié)果快遞說，貨預(yù)計到達時間是今天晚上六點-10點。小鄒只能說，你什么快遞啊！總的有賠償吧！讓我怎么給客戶交代，客戶這么著急，我不是把別人害死了嗎？可是快遞說，因為天氣原因，濾油機重量原因，屬于不可抵抗的因素，他們也不能給予任何賠償。（唉，聽到這里。小鄒都快急哭了）

客戶表示理解，并不停的感謝小鄒：

在小鄒多次失望，多次同客戶的解釋下，客戶從生氣，到很生氣，到客戶快氣得發(fā)火了的情況下，小鄒還是在不停的跟客戶查單，催單。也許是這樣的積極配合，主動為客戶辦事的行動，讓客戶感到我們并不像某些皮包公司，款已收到后，就不問不管。雖然到現(xiàn)在，客戶還在等濾油機，但是客戶卻不停的感謝小鄒，說給我添麻煩了。我突然覺得，心里好開心，客戶并沒有像我預(yù)計的那樣理罵我，反而感謝我。這是我沒有想到的。

這一次濾油機發(fā)貨總結(jié)：

從這次的事情可以看出，客戶不是都不講道理的，只要我們銷售人員站在客戶的角度，為客戶解決問題，真心的為客戶好，幫助客戶，他們不是都感覺不到的，只要用心服務(wù)，一定能夠得到客戶的諒解和感謝。在這里小鄒也感謝張經(jīng)理對我工作的支持和理解。小鄒在今后的工作中，一定會以這樣的態(tài)度繼續(xù)為廣大購買濾油機的客戶盡心盡責的服務(wù)。謝謝。